雙模動力技術/雙速駕駛系統

幾乎每個客戶都面臨著這樣的矛盾

提高效率需要強勁的動力系統，卻又同時帶來更高的油耗。更快的速度可以提高效率，卻又同時埋下安全隱患。這就是傳統叉車 無法解決的矛盾。三菱，運用其獨特的雙模動力/雙速駕駛技術，讓用戶在動力與經濟性，速度與安全之間自由切換，困擾許久的 矛盾因此迎刃而解。

高/低速切換速度限制器-雙速駕駛系統

強力/柔和雙動力模式切換-雙模動力系統

調節方式:按開關選擇

*柴油發動機選配

*左麥中69Z 高速以 15km/h（H）, 10km/h（C） 表示，在院操作中可按 客戶球設置.

可將行走速度的限制值任意設定為室外（高速）室內 （低速）。通過開關操作可進行一鍵式切換，根據現 場情況以Z適當的模式進行運轉。

兼顧安全與效率，企業投資效益大化。

可根據作業切換強力（動力優先）/柔和（低油耗、低噪 音）模式。選擇柔和模式時，與強力模式相比，在降低 油耗和噪音的同時,也進一步降低了廢氣排放。

同時具備動力性與經濟性，三菱叉車具備需要兩種叉 車才能實現的功能。

強力模式:輸出動力大化 柔和模式:低油耗（下降約13%）

低排放（下降約13%）

低噪音（下降約3分貝）

調節方式:按開關選擇